获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又(yòu)经历了怎样的成长历程? 会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米 外部(wàibù)尺寸与波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮” 或(huò)水面停泊时稳稳当当 机身下部采用(cǎiyòng)深V断面 如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它(tā)都能立刻从基地出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙” 可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返 凭借机腹(jīfù)的“汲水斗” 就能在20秒内汲取12吨(dūn)水 奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业 AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出 通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发(shìfā)水域的“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里(gōnglǐ)的救援半径 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它能在接到任务后(hòu)的第一时间 救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍 搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力 为我国开展中远程水上救援等(děng) 守卫国土的(de)“变形金刚” 除了森林灭火和(hé)水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特的“变身”能力(nénglì) 给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 “大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果 在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所(suǒ)高校凝心聚力 高(gāo)支点单支柱起落架设计等 110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机 设计、生产制造(zhìzào)、系统配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使我国具备了自主研发(yánfā) 实现了我国民机(mínjī)产业发展 在大型特种用途飞机(fēijī)领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng) 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的 全面创新(chuàngxīn)、研发和保障 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在日后必将使得我国的(de) 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！