一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核(yìnghé)好消息 6月11日，我获颁(huòbān)中国民航局生产许可证。 最近，我(wǒ)在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖了(le)高高原机场典型运行场景 系统验证(xìtǒngyànzhèng)了飞机在复杂气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业领域(lǐngyù)实现突破 上天入海 会飞又会游(huìyóu)的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米、翼展(yìzhǎn)38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在大(dà)飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请(qǐng)(qǐng)在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。